仮面ライダーBLACK RX【概要】
『仮面ライダーBLACK RX』（かめんライダーブラック アールエックス）は、1988年（昭和63年）10月23日から1989年（平成元年）9月24日にかけて、MBS・TBS系で毎週日曜日10：00 - 10：30に全47話が放送された、東映製作の特撮テレビ番組およびそれに登場するヒーローの名。
昭和天皇の崩御により、報道特番で休止後の11話以降の放送日は元号が平成へと移っているが、次作「仮面ライダークウガ」以降のいわゆる平成仮面ライダーシリーズには属さないという意見が強く、昭和仮面ライダーシリーズの集大成とされる場合が多い。
MBS製作最後の仮面ライダーシリーズであった。
あらすじ
仮面ライダーBLACK＝南光太郎が暗黒結社ゴルゴムを滅ぼしてから半年が過ぎた。その戦いで心身共に傷ついた光太郎は、おじの佐原俊吉の元に身を寄せる。そして彼の航空会社でヘリコプターパイロットの職を得て平和な日々を過ごしていた。
ある日、彼は光を発する3本の不思議な杭を目撃。杭を設置する怪人の目撃情報を得て調査を行う途中、怪魔界から現れたクライシス帝国の前線基地であるクライシス要塞に拉致される。そこでクライシス軍司令官ジャーク将軍よりクライシス帝国の尖兵となり、地球の全人類を抹殺することを要求されるが、光太郎はこれを拒否する。ジャーク将軍は光太郎のBLACKへの変身機能を破壊した上で宇宙空間へと放逐するが、光太郎の命の源である「太陽の石」＝キングストーンが太陽光線を浴びて進化し、光太郎もまた仮面ライダーBLACK RXとして生まれ変わった。自らの体の変化に驚くRXの元にかつての相棒・バトルホッパーもアクロバッターとして生まれ変わって駆けつける。
かくして、太陽の子・仮面ライダーBLACK RXとクライシス帝国との戦いの火蓋は切って落とされた。
特徴
前作『仮面ライダーBLACK』の主人公が強化されて続投する、というシリーズ中でも異例の作品。南光太郎役の倉田てつをは2006年のインタビューで「BLACKがかなり高い視聴率をとっていたこともあって、僕を主人公にもう1年と言う噂は聞いていた。実際に決まった際は、2年間主人公を続けた人はいないのは知っていたからとてもうれしかった」とコメントしている。なおナレーションも前作の終盤から担当した政宗一成が続投している。
仮面ライダーの原点である「怪奇性」や「孤独なヒーロー像」の復活を狙った前作との差別化を図るためか、前作と違った面を強調したり、更に戦隊やメタルヒーローを意識した数多くの新しい試みが取り入れられ、新しいライダー像の追求が行われた。代表的な例として挙げられるのが以下のようなものである。
・主人公の周囲を敵味方共に数多くのサブキャラクターが取り巻いている。
・原則としてキック技が必殺技となってきた仮面ライダーシリーズでは初めて、剣や銃などの武器によるメイン必殺技の採用。
・専用バイクだけではなく、専用車にも乗る。
・一旦変身した仮面ライダーが、さらに全く別の形態に2段変身（バイクも含め）する。
これらは後年のシリーズにおける諸設定のプロトタイプと言えるが、放映当時は、南光太郎の性格が前作のラストを感じさせないほど明るくなってしまった[1]ことと共に、「新しい試みにチャレンジするのは結構だが、さすがにこれでは『仮面ライダー』とは呼べないのではないか」と批判されることも多くかった。
これは当時第1作、特に初期の旧1号編に範を求めるライダーファンも多く（前作の『仮面ライダーBLACK』は旧1号編を規範にしたと言える作品のため、高い評価も受けた）、V3～ZXまでの設定バリエーションについてはあまり好意的には語られなかったことも原因と考えられる。特にRXがバイク（アクロバッター）と自動車（ライドロン）を使い分けることについて批判が多く、「車に乗ったら“ドライバー”ではないのか」「複数種の乗り物を所持することは他の変身ヒーローとの差異を無くし、『仮面ライダー』としてのアイデンティティを喪失することになってしまう」という指摘もあった。劇中でのRXのメインマシンはあくまでバイクのアクロバッター(とその変形体)で、ライドロンの使用はサブ的なもの（それゆえRXは「仮面ライダー」であることまでは放棄していない）だったが、それでも「仮面ライダーが車にも乗る」設定はライダーファンにとってショッキングな事件だった。後の作品中（劇場版は除く）に登場する「ライダー」全員がバイクアクションを行うわけではない『仮面ライダー龍騎』、『仮面ライダー響鬼』でも同様の議論が発生していることからも、劇中でのライダーとバイクの関係は重視される傾向にあると言える。また、前作には無かった戦闘員の登場や前作で人気だったシャドームーンの再登場＝ライバルキャラの復活劇、前作以上の敵幹部間の軋轢等、過去の石ノ森ヒーローの集大成とも呼べる作劇もなされていた。
なお、シリーズ終盤の第41話「百目婆ァの恐怖」において1号～ZXまでの10人の歴代仮面ライダー（本編中ではひとくくりに「10人ライダー」と呼ばれることが多かった）が唐突に再登場し、かつ第44話以降にRXと共にクライシス帝国と戦うという展開が見られたが変身前の姿は披露せず、声も本放送時に演じた俳優とは別の声優諸氏が担当している。
・番組継続という扱いにしたのか字数の都合か理由は定かでないが、新聞のラジオ・テレビ欄の番組名表記は『仮面ライダーブラック』のままで（『仮面ライダーBLACK』最終回でも終了マークはつかず）、提供終了後に表示されたタイトルロゴも『仮面ライダーBLACK』のもののままだった（当日ネットの地域のみ。ちなみに、週遅れ放送で提供終了後タイトルロゴがローカル出しだったテレビ高知では、そのロゴが『RX』に変更されていた）。
・前作と放送話数を合わせると、『仮面ライダー』の放送話数と同じ全98話となる（SP番組は除く）。
・一部に環境問題をテーマにしており、この時期の『ドラえもん』と似ている（昭和の特撮では『スペクトルマン』の前半、平成では『ウルトラマングレート』の後半も環境問題をテーマにしている）。
・本作でテレビシリーズの仮面ライダーの制作は再度中断し、歴代仮面ライダーとの世界観を排除した作品として制作された2000年の『仮面ライダークウガ』まで11年の休止期間に入った。
昭和天皇の崩御により、報道特番で休止後の11話以降の放送日は元号が平成へと移っているが、次作「仮面ライダークウガ」以降のいわゆる平成仮面ライダーシリーズには属さないという意見が強く、昭和仮面ライダーシリーズの集大成とされる場合が多い。
MBS製作最後の仮面ライダーシリーズであった。
あらすじ
仮面ライダーBLACK＝南光太郎が暗黒結社ゴルゴムを滅ぼしてから半年が過ぎた。その戦いで心身共に傷ついた光太郎は、おじの佐原俊吉の元に身を寄せる。そして彼の航空会社でヘリコプターパイロットの職を得て平和な日々を過ごしていた。
ある日、彼は光を発する3本の不思議な杭を目撃。杭を設置する怪人の目撃情報を得て調査を行う途中、怪魔界から現れたクライシス帝国の前線基地であるクライシス要塞に拉致される。そこでクライシス軍司令官ジャーク将軍よりクライシス帝国の尖兵となり、地球の全人類を抹殺することを要求されるが、光太郎はこれを拒否する。ジャーク将軍は光太郎のBLACKへの変身機能を破壊した上で宇宙空間へと放逐するが、光太郎の命の源である「太陽の石」＝キングストーンが太陽光線を浴びて進化し、光太郎もまた仮面ライダーBLACK RXとして生まれ変わった。自らの体の変化に驚くRXの元にかつての相棒・バトルホッパーもアクロバッターとして生まれ変わって駆けつける。
かくして、太陽の子・仮面ライダーBLACK RXとクライシス帝国との戦いの火蓋は切って落とされた。
特徴
前作『仮面ライダーBLACK』の主人公が強化されて続投する、というシリーズ中でも異例の作品。南光太郎役の倉田てつをは2006年のインタビューで「BLACKがかなり高い視聴率をとっていたこともあって、僕を主人公にもう1年と言う噂は聞いていた。実際に決まった際は、2年間主人公を続けた人はいないのは知っていたからとてもうれしかった」とコメントしている。なおナレーションも前作の終盤から担当した政宗一成が続投している。
仮面ライダーの原点である「怪奇性」や「孤独なヒーロー像」の復活を狙った前作との差別化を図るためか、前作と違った面を強調したり、更に戦隊やメタルヒーローを意識した数多くの新しい試みが取り入れられ、新しいライダー像の追求が行われた。代表的な例として挙げられるのが以下のようなものである。
・主人公の周囲を敵味方共に数多くのサブキャラクターが取り巻いている。
・原則としてキック技が必殺技となってきた仮面ライダーシリーズでは初めて、剣や銃などの武器によるメイン必殺技の採用。
・専用バイクだけではなく、専用車にも乗る。
・一旦変身した仮面ライダーが、さらに全く別の形態に2段変身（バイクも含め）する。
これらは後年のシリーズにおける諸設定のプロトタイプと言えるが、放映当時は、南光太郎の性格が前作のラストを感じさせないほど明るくなってしまった[1]ことと共に、「新しい試みにチャレンジするのは結構だが、さすがにこれでは『仮面ライダー』とは呼べないのではないか」と批判されることも多くかった。
これは当時第1作、特に初期の旧1号編に範を求めるライダーファンも多く（前作の『仮面ライダーBLACK』は旧1号編を規範にしたと言える作品のため、高い評価も受けた）、V3～ZXまでの設定バリエーションについてはあまり好意的には語られなかったことも原因と考えられる。特にRXがバイク（アクロバッター）と自動車（ライドロン）を使い分けることについて批判が多く、「車に乗ったら“ドライバー”ではないのか」「複数種の乗り物を所持することは他の変身ヒーローとの差異を無くし、『仮面ライダー』としてのアイデンティティを喪失することになってしまう」という指摘もあった。劇中でのRXのメインマシンはあくまでバイクのアクロバッター(とその変形体)で、ライドロンの使用はサブ的なもの（それゆえRXは「仮面ライダー」であることまでは放棄していない）だったが、それでも「仮面ライダーが車にも乗る」設定はライダーファンにとってショッキングな事件だった。後の作品中（劇場版は除く）に登場する「ライダー」全員がバイクアクションを行うわけではない『仮面ライダー龍騎』、『仮面ライダー響鬼』でも同様の議論が発生していることからも、劇中でのライダーとバイクの関係は重視される傾向にあると言える。また、前作には無かった戦闘員の登場や前作で人気だったシャドームーンの再登場＝ライバルキャラの復活劇、前作以上の敵幹部間の軋轢等、過去の石ノ森ヒーローの集大成とも呼べる作劇もなされていた。
なお、シリーズ終盤の第41話「百目婆ァの恐怖」において1号～ZXまでの10人の歴代仮面ライダー（本編中ではひとくくりに「10人ライダー」と呼ばれることが多かった）が唐突に再登場し、かつ第44話以降にRXと共にクライシス帝国と戦うという展開が見られたが変身前の姿は披露せず、声も本放送時に演じた俳優とは別の声優諸氏が担当している。
・番組継続という扱いにしたのか字数の都合か理由は定かでないが、新聞のラジオ・テレビ欄の番組名表記は『仮面ライダーブラック』のままで（『仮面ライダーBLACK』最終回でも終了マークはつかず）、提供終了後に表示されたタイトルロゴも『仮面ライダーBLACK』のもののままだった（当日ネットの地域のみ。ちなみに、週遅れ放送で提供終了後タイトルロゴがローカル出しだったテレビ高知では、そのロゴが『RX』に変更されていた）。
・前作と放送話数を合わせると、『仮面ライダー』の放送話数と同じ全98話となる（SP番組は除く）。
・一部に環境問題をテーマにしており、この時期の『ドラえもん』と似ている（昭和の特撮では『スペクトルマン』の前半、平成では『ウルトラマングレート』の後半も環境問題をテーマにしている）。
・本作でテレビシリーズの仮面ライダーの制作は再度中断し、歴代仮面ライダーとの世界観を排除した作品として制作された2000年の『仮面ライダークウガ』まで11年の休止期間に入った。
仮面ライダー【フィギュア・グッズ】